חוט הפיצוי הוא זוג חוטים עם שכבת בידוד בעלת ערך נומינלי זהה לכוח התרמו-אלקטרו-מוטיבי של הצמד התרמי המותאם בטווח טמפרטורות מסוים (0~100°C).שגיאות עקב שינויי טמפרטורה בצומת.העורך הבא יציג בפניכם מהו החומר של חוט הפיצוי של הצמד התרמי, מה תפקידו של חוט הפיצוי של הצמד התרמי, והסיווג של חוט הפיצוי של הצמד התרמי.
1. איזה חומר הוא חוט הפיצוי של הצמד התרמי?
חוט הפיצוי הכללי דורש שהאלקטרודות החיוביות והשליליות יהיו זהות לחומרים החיוביים והשליליים של הצמד התרמי.צמדים תרמיים מסוג K הם ניקל-קדמיום (חיובי) וניקל-סיליקון (שלילי), כך שעל פי התקן, יש לבחור חוטי פיצוי ניקל-קדמיום-ניקל-סיליקון.
2. מה תפקידו של חוט הפיצוי של הצמד התרמי
זה להאריך את האלקטרודה החמה, כלומר הקצה הקר של הצמד התרמי הנייד, ולהתחבר למכשיר התצוגה כדי ליצור מערכת מדידת טמפרטורה.אמצו באופן שווה את התקן הלאומי של IEC 584-3 "צמד תרמי חלק 3 - חוט פיצוי".המוצרים משמשים בעיקר במכשירי מדידת טמפרטורה שונים, ונעשה בהם שימוש נרחב במחלקות אנרגיה גרעינית, נפט, כימיקלים, מתכות, חשמל ועוד.
3. סיווג חוטי פיצוי של צמד תרמי
באופן עקרוני הוא מחולק לסוג הרחבה וסוג פיצוי.ההרכב הכימי הנומינלי של חוט הסגסוגת מסוג הארכה זהה לזה של הצמד התרמי המותאם, כך שגם הפוטנציאל התרמואלקטרי זהה.הוא מיוצג על ידי "X" במודל, וההרכב הכימי הנומינלי של חוט הסגסוגת מסוג הפיצוי זהה.הוא שונה מהצמד התרמי המותאם, אך בטווח טמפרטורת העבודה שלו, הפוטנציאל התרמואלקטרי קרוב לערך הנומינלי של הפוטנציאל התרמי של הצמד התרמי המותאם, המיוצג על ידי "C" במודל.
דיוק הפיצוי מחולק לציון רגיל ולדרגת דיוק.השגיאה לאחר פיצוי של דרגת דיוק היא בדרך כלל רק מחצית מזו של כיתה רגילה, המשמשת בדרך כלל במקומות עם דרישות דיוק מדידה גבוהות.לדוגמה, עבור חוטי הפיצוי של מספרי סיום S ו-R, הסובלנות של דרגת הדיוק היא ±2.5 מעלות צלזיוס, והסובלנות של הדרגה הרגילה היא ±5.0 מעלות צלזיוס;עבור חוטי הפיצוי של מספרי הסיום K ו-N, הסובלנות של דרגת הדיוק היא ±1.5°C, הסובלנות של כיתה רגילה היא ±2.5℃.בדגם, הציון הרגיל אינו מסומן, וציון הדיוק מתווסף עם "S".
מטמפרטורת העבודה, הוא מחולק לשימוש כללי ושימוש עמיד בחום.טמפרטורת העבודה של שימוש כללי היא 0 ~ 100 מעלות צלזיוס (כמה הם 0 ~ 70 מעלות צלזיוס);
בנוסף, ניתן לחלק את ליבת החוטים לחוטי פיצוי חד-גדילי ורב ליבה (חוטים רכים), וניתן לחלק לחוטי פיצוי רגילים ומסוככים לפי האם יש להם שכבת מיגון, ויש גם חוטי פיצוי עבור מעגלים בטוחים באופן מהותי המוקדשים לאירועים חסיני פיצוץ.