הערת העורך: עם השוק כל כך תנודתי, הישאר מעודכן ל"דיילי ניוז "! קבל את הסיבוב שלנו של חדשות החובה של היום וחוות דעת מומחים של ימינו בדקות. הירשם כאן!
(KITCO NEWS) - שוק הפלטינה צריך להתקרב לשיווי משקל בשנת 2022, על פי דו"ח השוק האחרון של ג'ונסון מת'יי, Group Group Metals.
הצמיחה בביקוש לפלטינה תונע על ידי צריכה גבוהה יותר של זרזי רכב כבדים ושימוש מוגבר בפלטינה (במקום פלדיום) בכתבים אוטומטיים בנזין, כותב ג'ונסון מת'י.
"אספקת הפלטינה בדרום אפריקה תיפול ב -9% מכיוון שתחזוקה וייצור בשני מפעלי הטיפול בשפכים של PGM הגדולים במדינה נפגעים מבעיות תפעוליות. הביקוש התעשייתי יישאר חזק, אם כי הוא יתאושש משיא של 2021 שנקבע על ידי חברות זכוכית סיניות. רמות קנו כמות גדולה במיוחד של פלטינה," מחברי הדו"ח כותבים.
"שוקי פלדיום ורודיום יכלו לחזור לגירעון בשנת 2022, על פי דו"ח ג'ונסון מת'י, שכן אספקה ​​מדרום אפריקה ירידה וציוד מרוסיה מתמודדים עם סיכוני החיסרון. צריכת תעשיות.
המחירים לשתי המתכות נותרו חזקים בארבעת החודשים הראשונים של 2022, כאשר פלדיום טיפס לשיא שיא של יותר מ -3,300 דולר במרץ, ככל שדאגות האספקה ​​התגברו, כותב ג'ונסון מת'י.
ג'ונסון מת'י הזהיר כי מחירים גבוהים עבור מתכות קבוצת פלטינה אילצו את יצרניות הרכב הסיניות לחסוך גדול. לדוגמה, פלדיום מוחלף יותר ויותר במתחם האוטו -קטליסטים של בנזין, וחברות זכוכית משתמשות בפחות רודיום.
רופן רייטאטה, מנהל מחקר שיווק בג'ונסון מת'י, הזהיר כי הביקוש ימשיך להיחלש.
"אנו מצפים כי ייצור רכב חלש יותר בשנת 2022 יכיל צמיחה בביקוש למתכות קבוצת פלטינה. בחודשים האחרונים ראינו תיקונים חוזרים ונשנים כלפי מטה לתחזיות ייצור רכב בגלל מחסור במוליכים למחצה ושיבושים בשרשרת האספקה", אמר רייטאטה. "סביר להניח כי שדרוגי ירידה נוספים יבואו, במיוחד בסין, שם כמה מפעלי רכב נסגרו באפריל בגלל המגיפה COVID-19. אפריקה מכבה בגלל מזג אוויר קיצוני, מחסור בכוח, כיבוי בטיחות והפרעות של כוח אדם מדי פעם."