ניקל, כמובן, הוא המתכת העיקרית הנכרת בסודברי ועל ידי שניים מהמעסיקים העיקריים בעיר, וייל וגלנקור.

גם מאחורי המחירים הגבוהים יותר עומדים עיכובים בהרחבות מתוכננות של כושר הייצור באינדונזיה עד לשנה הבאה.

"בעקבות עודפים מוקדם יותר השנה, ייתכן שתהיה הצטמצמות ברבעון הנוכחי ואף גירעון קטן ברבעון הראשון של השנה הבאה. לאחר מכן, עודפים יופיעו מחדש", אמר לנון.

קבוצת המחקר הבינלאומית לניקל (INSG) מסרה בשבוע שעבר כי הביקוש העולמי לניקל צפוי לעמוד על 2.52 מיליון טון בשנת 2021, לעומת 2.32 מיליון טון השנה.

נאמר כי הציפיות הן לעודף של 117,000 טון השנה ועודף של 68,000 טון בשנה הבאה.

הימורים על מחירים גבוהים יותר ניתן לראות בריבית הפתוחה הגבוהה יותר בחוזי הניקל של LME.

מתכות בסיסיות נתמכו על ידי צמיחה של התמ"ג הסיני בשיעור של 4.9% משנה לשנה ברבעון יולי עד ספטמבר, מתחת לקונצנזוס אך מעל ל-3.2% ברבעון השני.

התפוקה התעשייתית, המפתח לביקוש למתכות, עלתה ב-6.9 אחוזים משנה לשנה בספטמבר, לעומת 5.6 אחוזים באוגוסט.

יתרון נוסף הוא שער החליפין של המטבע האמריקאי, שכאשר הוא יורד, זול יותר מתכות הנקובות בדולר עבור מחזיקי מטבעות אחרים, מה שעשוי להגביר את הביקוש והמחירים.

באשר למתכות אחרות, נחושת עלתה ב-0.6 אחוז ל-6,779 דולר לטון, אלומיניום ירד ב-1 אחוז ל-1,852 דולר, אבץ עלה ב-2.1 אחוז ל-2,487 דולר, עופרת עלתה ב-0.3 אחוז ל-1,758 דולר ובדיל טיפס ב-1.8 אחוז ל-18,650 דולר.

על מנת לחזק את ניהול האיכות ואת מחקר ופיתוח המוצרים, הקמנו מעבדת מוצרים כדי להאריך באופן רציף את חיי השירות של המוצרים ולשלוט בקפדנות על האיכות. עבור כל מוצר, אנו מנפיקים נתוני בדיקה אמיתיים כדי שניתן יהיה לעקוב אחריהם, כך שהלקוחות יוכלו להרגיש בנוח.

יושר, מחויבות, עמידה בדרישות ואיכות כחיי היומיום הם הבסיס שלנו; חתירה לחדשנות טכנולוגית ויצירת מותג סגסוגות איכותי היא פילוסופיית העסק שלנו. בהתאם לעקרונות אלה, אנו נותנים עדיפות לבחירת אנשים בעלי איכות מקצועית מעולה כדי ליצור ערך בתעשייה, לחלוק כבוד חיים וליצור יחד קהילה יפה בעידן החדש.

המפעל ממוקם באזור הפיתוח הכלכלי והטכנולוגי של שוג'ואו, אזור פיתוח ברמה לאומית, עם תחבורה מפותחת היטב. הוא נמצא במרחק של כ-3 קילומטרים מתחנת הרכבת שוג'ואו מזרח (תחנת רכבת מהירה). לוקח 15 דקות להגיע לתחנת הרכבת המהירה של נמל התעופה שוג'ואו גואנין באמצעות רכבת מהירה ולבייג'ינג-שנחאי תוך כשעתיים וחצי. מוזמנים משתמשים, יצואנים ומוכרים מכל רחבי הארץ לבוא להחליף ולהדריך, לדון במוצרים ובפתרונות טכניים ולקדם במשותף את התקדמות התעשייה!