2.4110 / סגסוגת 212 זוהי סגסוגת ניקל המשמשת בתעשיית הרכב.
חזק יותר מסגסוגת 200 עקב תוספת מנגן. הוא משמש בחוטי מוליך חשמליים, מנורות וחלקי תמיכה בשסתומים אלקטרוניים, אלקטרודות במנורות פריקת זוהר, חיבורי מצתים.
לסגסוגת הניקל 2.4110 / Alloy 212 חוזק מתיחה והתארכות מופחתים משמעותית בטמפרטורות מעל 31 מעלות צלזיוס.5מעלות צלזיוס (600 מעלות פרנהייט). טמפרטורת השירות תלויה בסביבה, בעומס ובטווח הגודל.
צְפִיפוּת | נקודת התכה | מקדם ההתפשטות | מודול קשיחות | מודול האלסטיות |
8.86 גרם/סמ"ק | 1446 מעלות צלזיוס | 12.9 מיקרומטר/מטר מעלות צלזיוס (20 – 100 מעלות צלזיוס) | 78 קילו-ניוטון/מ"מ² | 196 קילו-ניוטון/מ"מ² |
0.320 ליברה/אינץ'³ | 2635 מעלות פרנהייט | 7.2 על 10-6אינץ'/אינץ' °F (70 – 212 °F) | 11313 ksi | 28400 ksi |
התנגדות חשמלית |
|
10.9 מיקרואוהם • ס"מ | 66 אוהם • סיבוב מיל/רגל |
מוליכות תרמית |
|
44 וואט/מטר • מעלות צלזיוס | 305 BTU • אינץ'/רגל2• שעות • מעלות פרנהייט |